Curso Piloto de Drones

¡Todos los niveles según el nuevo Reglamento Europeo! 

CATEGORÍA ABIERTA

CATEGORÍA ESPECÍFICA

OTROS SERVICIOS AERONÁUTICOS

REGISTRO OPERADOR DE DRONES BÁSICO

Requisito obligatorio de AESA

Precio 99€

¿Tienes un UAS/dron?

Requisitos mínimos para volar cualquier dron a partir del 31 de diciembre de 2020 en España.
Como norma general, las personas que vayan a utilizar un UAS/dron, independientemente de su uso, salvo algunas excepciones como la de los de menos de 250g que no lleve incorporado un sensor capaz de capturar datos personales (ej. cámara, micrófono…etc.), y cuando esté catalogado por el fabricante como un juguete, tendrán que cumplir con las siguientes obligaciones mínimas antes de volar.

FORMARSE COMO PILOTO:

Para volar un UAS/dron debes tener un mínimo de formación acreditable en función de la categoría operacional en la que se opere.
La formación y examen de conocimientos para poder operar un dron en categoría abierta, subcategorías A1 y A3.Tras la superación del examen online de AESA le expedirá un certificado de piloto.

FORMACIÓN EN CATEGORÍA ABIERTA:

Subcategoría A1/A2/A3
La categoría operacional ‘abierta’ cubre todas las operaciones con UAS que sean de bajo riesgo operacional.
– Drones de 0 a 249 gr: Podrán operar en la subcategoría A1
– Drones entre 250 gr y 500 gr: Podrán operar en la subcategoría A1 hasta el 1 de Enero de 2024, a partir de esta fecha volarán en la subcategoría A3 alejado de personas y de entornos urbanos.
– Drones inferiores a 2Kg: Tendrán que mantener una distancia horizontal mínima de 50m sobre las personas y en la categoría A2 hasta el 1 de Enero de 2024, a partir de esa fecha solo en la subcategoría A3, alejado de personas y entornos urbanos.
– Los drones superiores a 2Kg e inferiores a 25Kg podrán volar en la subcategoría A3.

FORMACIÓN EN CATEGORÍA ESPECÍFICA:

ESCENARIOS ESTÁNDAR STS-01 Y STS-02
– La categoría ‘específica’ comprende aquellas operaciones de UAS con un riesgo medio que no pueden realizarse en categoría abierta.
– La formación teórica para los STS puede ser impartida por una entidad de formación como WTMode, corresponde a AESA realizar el examen de conocimientos teóricos de los STS y, si procede, emitir el certificado correspondiente.
– Tras superar el examen teórico ante AESA, para la operación bajo un escenario estándar, se requiere de una formación práctica específica para cada escenario STS-01 y STS-02, impartida por entidades reconocidas, la cual consistirá en una evaluación y la obtención de una acreditación de aptitudes prácticas para ese escenario estándar por parte de WTMode como entidad reconocida y, si procede, emitir los certificados prácticos.

Registro como operador:

Todos los usuarios que pretendan volar un UAS/dron tienen la obligación de registrarse como operador en la sede electrónica de AESA y obtener el número de operador según la normativa europea.
Una vez obtenido el número de operador éste debe incluirse en el dron de forma visible.

Disponibilidad de seguro obligatorio de responsabilidad civil:

Se debe tener contratada una póliza de seguro que cubra la responsabilidad civil frente a terceros por daños que puedan surgir durante y por causa de la ejecución de cada vuelo que se realice, tanto con fines recreativos como profesionales.

Impartimos formaciones sobre el uso de RPAS en diversos campos y situaciones concretas de interés público. A lo largo del año se imparten dichos contenidos a través del plan de transferencia de información para el medio rural.